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图片：安-124翼下的4台D-18T在这其中，D-18T是当之无愧的旗舰产品。它是上世纪80年代，乌克兰的伊夫琴科-进步设计局研发的，由马达西奇生产，当时前苏联集加盟共和国之力研发对标美国洛克希德C-5“银河”的重型运输机，也就是安-124“鲁斯兰”，首次研发的单台推力超20吨的大涵道比涡扇，性能超过了C-5用的通用电气TF39（单台18吨级）。

GE全球副总裁兼GE航空集团大中华区总裁向伟明我们希望能进一步与中国开展合作，提升本地航空工业的制造能力和供应能力。中国航空发动机集团有限公司副总经理陈少洋我们将更加主动融入全球创新合作的网络，与世界航空发动机同行一道迎接产业发展的新征程。面向未来，我们将寻求更多的合作机会，依托国际合作项目，完善国际交流机制，与世界各国同行一道开放合作、互利共赢。

根据之前曝光的工信部数据，努比亚Z18将采用5.99英寸无边框异形屏，机身尺寸为148.58×72.54×8.55mm，能够满足用户的单手操作需求。从发布时间来看，预计该机将于2018年第二季度发布，看来不远了。英特尔进军无人驾驶，Mobileye作开路先锋

中证指数公司副总经理杨永本：谢谢主持人！民营企业是最具活力的群体，深交所设立中小板和创业板之前，民营企业上市很难。刚才于总介绍了新奥能源的情况，我想，新奥能源当初赴香港上市，应该也是出于境内上市难度较大的原因。自从深交所设立中小板和创业板后，民企迎来了上市的春天。越来越多的优秀民企进入到资本市场。我们统计了自2009年以来，最近10年间，深、沪交易所新增民营控股上市公司的情况。10年间，深、沪两家交易所共新增了1693家民企上市公司，占到新增上市公司总数的85%。目前，深、沪交易所上市公司中，民企数量占比已达到65%，市值占比超过了36%。民企上市公司主要集中在中小板和创业板，创业板中93%为民营企业，中小板中共计83%为民营企业。我们相信，也会有很多的优秀民营企业将登陆科创板。

有业内人士以非典之后的经济走势举例称，非典疫情后，社会零售品总额得到了迅速的回升和发展。这次疫情或许也能推动商业行业探索新的商业模式。王永平认为，后续市场仍然存在诸多变量，不能仅依靠单方面的措施去控制。“短期来看，开发商摊子比较大、实力比较雄厚，可以主动做出让利的姿态。当整个市场继续下行的时候，政府的税收体系、银行的贷款体系等也应该加入进来”。

来源：e公司官微原创： 证券时报 李曼宁在发现子公司核心资产“被暗中抵押”约5个月后，龙韵股份终于披露了这一信息。随后公司股价出现下跌，控股股东段佩璋日前还补充质押320万股 。作为共和国电影业“长子”的长影集团也玩“欺诈”？该事件背后，究竟是一起并购陷阱，还是另有隐情，诸多细节还未揭开。目前，龙韵股份尚未披露抵押合同细节，公司证券部人士表示正在与长影集团进行沟通。长影集团方面则保持缄默，上交所已对此事件发函关注。